国务院副总理，再赴东北

目前A期、国务B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，院副与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，院副中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，总理再可以提供2,217间客舱。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，赴东也重磅升级陆地体验，赴东针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，国务其中前往香港的短途航线历时3天2晚，国务将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。实际上，院副从去年下半年开始，院副随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，总理再比如上下船的效率比较低等问题。对于被提及的重点问题，赴东目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

摘要：国务作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国务MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

院副责任编辑：黄兴利主编：寒丰。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，总理再在后续的航次中，总理再船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，赴东可以提供2,217间客舱。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，国务为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

同时，院副MSC地中海邮轮方面还表示：院副目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，总理再包括在上下船口、总理再来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。